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3月份的新能源销量又来了，这次咱们详细解读一下销量数据。

首当其冲，不用我说还是比亚迪依然遥遥领先，且还在强势增长。3月共销售新车207080辆，同比增长97.4%。接近一倍的增长这真的太夸张了。如果把这个数字拆分一下就更夸张了，在这20W辆车里面，插电混合动力的DM车型3月销售103419辆，纯电动车型3月销售102670辆。已经50:50了，插混车型和EV车型对于比亚迪的产品来说，两手都要抓，且都很硬。

再看第二名的成绩，你们就知道比亚迪到底有多狠了！广汽埃安40036辆这次是第二名。虽然和比亚迪是差距甚远，但是广汽在新能源这块一直以来还是比较稳定的，并且也是其他新能源品牌难以追赶的。埃安的销量一方面是搞优惠和激励权益带来的，一方面则是产品硬实力导向的。这点尤其在电池方面得以体现，埃安近期还发布了弹匣电池2.0技术。在弹匣电池1.0搭载超40万，“0”自燃的基础上，又玩起了新花样，完成了射击试验不起火的成就。新能源“安全车”，大家了解一下！

第三名理想似乎是预料之中啊，20823台。理想的其实还要归功于于多款新车加持，理想L7(图片|配置|询价)已正式交付，而理想L7 Air和理想L8 Air车型将在4月份开启交付，届时销量可能会进一步提升！

不过再看蔚来虽然是位列第四但是10378台的成绩还是和理想相差了足足10000多台。而我们说的蔚小理早已不同从前，交出7002台的的成绩的小鹏，还需要P7i和G6的车型再赶超了。作为后来者，长安深蓝在3月的交付量已经超越了小鹏。目前长安深蓝仅一款深蓝SL03在售，其在3月交付了8568辆，连续两周自主品牌新能源中型轿车销量榜第一，目前累计交付量已达45896辆。深蓝今年的目标是40万辆，要想完成这个目标看来后面的产品得加紧上了！

极氪 3 月销量 6663 辆，同比增长 271%，环比增长 22%。好消息是，极氪 009 的销量有起色，单月销量基本在 2000 辆左右。这点必须要强调价格，毕竟009是均价过50万的豪华 MPV。极氪 001 的销量略显不足，3 月的销量仅在 4000 多辆左右。好在4月马上就要发布极氪X的新车型，后续我们再看之后的表现。

零跑的3月销量也是6000+，而问界3000+暂时调整状态了。上海车展就在眼前，接下来Q2大家都怎么玩？新能源市场的游戏规则就是没设规则，内卷时代的下半场一定有玩家今年会倒下。比如天际？

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