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4月24日,中国保险汽车安全指数(以下简称“中保研”)最新批车型测评结果发布,涉及 14 款车型。其中,成绩最亮眼的是极氪001(参数|询价)。它创下了辅助安全历史最高分纪录,成为了唯一辅助安全测试项目3项满分车。

我们可以从测评结果的发布中看到,2022 款极氪 001(超长续航单电机 WE 版)的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A)、“车内成员安全指数”上获得了优秀(G)、“车外行人安全指数”获得优秀(G)、“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。相比于其他车来说,数据表现确实非常突出。

其实,早在之前,极氪001就通过了472项,超800℃加热、48小时浸水试验、4.9米跌落试验等超越国标122%的严苛测试,还在全球五星安全标准的魔鬼碰撞测试中表现优异。所以这次的成绩属于出乎意料,又在情理之中。那么,为何极氪001在安全性方面如此优异呢?

这次的中保研测试中,之所以极氪001的ZAD智能驾驶辅助系统在车辆辅助安全指数中可以取得了113.78的历史最高分,离不开其采用的顶级智能感知硬件配合领先算法,以智能加持防患于未然。尤其是它搭载的双7nm Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统,通过全场景的辅助驾驶安全功能,能够实现在车辆发生碰撞危险前做出安全、高效地判断,有效预防和降低行车过程中遇到的风险,提升驾驶安全性。

除了辅助安全很厉害之外,极氪001的硬件安全方面也做的非常好。

电池方面,极氪001把电池安全提升到了“电芯-电池包-整车”的全系统安全范畴,在源头上的电芯方面,采用了热稳定性更高的Ni55+单晶高压电芯来提高安全性;在电池包方面,搭载的“极芯”电池包采用了NTP无热蔓延技术,可通过实时防控,提前预警,主动冷却,被动隔热,快速排气,智能断电六大安全防护措施来实现360°保障电池的高可靠性、高安全性,将电池安全提升到了一定的新高度。

在车身结构上,极氪001使用了高性能钢铝混合轻量化框架,车身使用钢铝混合材料,应用大量超高强度热成型钢和7系铝合金,车身的扭转刚度达到40000N·m/deg。其中,将大部分超高强度材料应用在乘员舱骨架上,例如在车子的A柱、B柱等位置使用了超高强度热成型钢。正是得益于这些超高强度材料,极氪001拥有了如同“钢筋铁骨”一般的框架,一旦发生碰撞,这些框架会尽可能吸收撞击力,从而保证乘员舱的完好。此外,在外围溃缩区域,极氪001应用到6系和7系铝合金,铝合金强度合适并且变形能力强,碰撞后方便卸力、保护行人。

综上所述,极氪001在主动安全、被动安全两个方面都做到了极致。无论是最严苛的C-IASI评价体系、还是其他的权威测试,它都创造了多项纪录。当然,事实不仅是数据说话,更是用户来说话。极氪自诞生以来,哪怕近十万台的产品交付,也仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。安全,才是我们最主要的关注点!

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