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今天，一辆由凯迪拉克CT5-VBlackwing领衔的由大量伪装的高性能雪佛兰克尔维特原型车组成的大篷车在公开场合进行了测试。我们怀疑这可能不是这批试生产的Corvette中唯一的高输出V8，而且这甚至不是本次测试会议提出的最有趣的神秘问题。让我们看看在所有这些覆层下我们能看到什么。

对于初学者来说，我们似乎在这里看到了两种截然不同的克尔维特风格，最低限度。虽然他们四个都有Z06风格的中央排气装置，但只有两个拥有Z07套件中疯狂的蝙蝠侠风格的尾翼。这四个人都穿着MichenPilotSportCup2Rs——几乎和DOT合法的赛道日橡胶一样严肃。为了使整个事情变得更加复杂(和有趣!)，我们可能会查看匹配的AWD和RWD模型对。

上图和左下图中的汽车似乎可以通过前轮的轮毂看到轴头。车队中的两辆汽车就这样转来转去，而另一对(如右下图所示)的中心盖都已就位并进行了伪装;不管它值多少钱，它们似乎都在掩盖Corvette旗帜标志，仅此而已。

在这种情况下，AWD可能意味着混合动力，到目前为止，C8阵容中只有其中一种。由于雪佛兰的工程师已经明确表示E-Ray更适合巡航而不是绕圈，因此我们似乎不太可能(尽管承认并非不可能)我们正在寻找适用于该应用的套件。但如果不是E-Ray，那又是什么?这些是传闻已久的1,000多马力CorvetteZora的早期街头原型吗?

如果两个戴着中心盖的是真正的RWD而不是AWD，那么这个谜题就更有趣了。考虑到这里可见的橡胶和气动性能，任何低于Z06级别的性能都可以安全地忽略。如果不是佐拉，那么也许是一个回归的铭牌。ZR1，有人吗?它有望回归，也许作为Zora的RWD增压版。据传，这两款产品最早将于2025年投入生产，因此我们不必等待太久就能得到答案。敬请关注。

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